Het slopen van boten is een complex proces. Staal en hout kunnen worden gerecycled en leveren geld op, maar het verwerken van polyester kost geld. Sinds kort is er een manier om polyester op een nuttige en rendabele manier te herbestemmen. Uit het onderzoek (door het Ministerie van Economische Zaken) naar sloopboten blijkt dat de totale Nederlandse recreatievloot 900.000 ton weegt, waarvan 286.000 ton polyester dat hergebruikt zou kunnen worden. 

Dit scenario gaat ervan uit dat het aantal te demonteren, af te voeren en voor zover mogelijk te recyclen boten toeneemt met 7,5 procent tussen 2025 en 2030. Dat betekent dat circa 12.500 van de 500.000 boten in het water en op de wal in de komende vijf jaar worden gesloopt. Dat aantal loopt op naar 35.000 tussen 2025 en 2030 als de babyboomgeneratie stopt met varen en de inzamelstructuur op orde komt. Als het verwerken van gebruikt polyester tot herbruikbare glasvezel en herbruikbare restproducten op gang komt, dan is het mogelijk om oude sloopboten op een milieuvriendelijke wijze te recyclen. 

HISWA-RECRON is actief betroken bij het Europese plan om de recycling van boten aan te pakken. Om het verslepen van oude boten te voorkomen, is een centrale aanpak noodzakelijk. HISWA-RECRON werkte op basis van het Franse bootrecyclesysteem een certificatiesysteem uitgewerkt voor de Nederlandse bootsloopbedrijven, waarin natuurlijk ook het hergebruik van oud polyester is inbegrepen.  

Bedrijven die zich hierbij willen aansluiten kunnen contact opnemen met HISWA-RECRON.