Superjachtbouw
De superjachtbouw maakt onderdeel uit van het bestuur jachtbouw. Binnen dit segment zijn 12 superjachtwerven en 200 toeleveranciers actief.
Onder superjachtbouw verstaan we de jachtbouw vanaf 24 meter. De Nederlandse megajachtbouw behoort tot de maritieme wereldtop. Om op het hoogste mondiale niveau te blijven zijn innovatieve, duurzame en personele oplossingen noodzakelijk om op koers te blijven. Sneller schakelen dan de buitenlandse concurrentie en zo optimaal mogelijk samenwerken met toeleveranciers en maritieme & technische kennisinstellingen. HISWA werkt samen met al deze partijen om mee te werken aan een solide kennisinfrastructuur en een hoog innovatievermogen.
Wat doen we voor de superjachtbouw?
Onderwerpen waar we ons op concentreren zijn:
- Internationale wet- en regelgeving
- Internationale promotie en marketing
- HISWA Symposium - kennisontwikkeling
- Human capital / vacaturebank
- Infrastructurele lobby
- Fiscaliteit
Organisatie
Binnen het HISWA-RECRON kantoor werken directeur Geert Dijks, Michael Steenhoff, Jeroen van den Heuvel, Herbert van Oord en de regiomanagers Jan Ybema en Gerdina Krijger aan de belangen van de superjachtbouw.
Interessante en actuele thema's superjachtbouw
Voor de superjachtbouw geldt specifiek internationale regelgeving. Daarom zijn we lid van ICOMIA, de internationale koepel van brancheorganisaties.
De Nederlandse overheid voerde een beleidswijziging door voor de vrijstelling van het 0% BTW-tarief voor zeeschepen die 1 januari 2019 van kracht is.
De Nederlandse superjachtbouwsector is innovatief en heeft een sterke exportpositie. Dat komt door het positieve kwaliteits- en betrouwbaarheidsimago.
De arbeidsmarkt is op dit moment zeer krap en zal dit de komende jaren ook blijven, gezien de vergrijzing van de werknemers in de sector.
In samenwerking met ICOMIA en SYBAss is een position paper opgesteld waarin de jachtbouwindustrie initiatieven van Myanmar ondersteunt om illegale kap te voorkomen.
In 2016 is onder regie van HISWA de Tweede Kamer bezocht om de Kamerleden te vragen 30 miljoen te reserveren voor dit project.
In Italië keerde, na een lange crisisperiode in de jachtbouwsector, sinds 2015 het tij. Italië liet in 2017 een omzetgroei zien van ruim 18,5% voor superjachten; een waarde van ruim 3,4 miljard euro. Ook de export groeide met recordcijfers.
